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濕噴技術(shù)取代了原有的干噴技術(shù),成為公路、鐵路、水利隧道施工的主要噴射技術(shù)。隨著高鐵技術(shù)的發(fā)展,長大隧道在新建鐵路線路中所占的比例亦逐漸增大,為保證長大隧道快速安全施工,對隧道的初期支護提出更高的要求,采用機械化噴射混凝土作業(yè)成為噴射混凝土技術(shù)發(fā)展的一種趨勢。
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不同類型的涂料間隔各有不同,五金商道網(wǎng)提醒大家在施工期間,一定要按照每種涂料各自進行施工,刷涂、滾涂、高壓無氣噴涂等方面,基本上我們在使用漆刷涂裝的時候,五金商道網(wǎng)建議大家其刷涂方向不過取先上下后左右進行涂裝,而且在施工期間,其漆刷蘸漆不能過多以防滴落。基本上,其涂裝重防腐蝕涂料的時候,其漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。
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施工 該涂料使用機械噴涂設(shè)備施工,日施工面積超過1500㎡,4mm厚以內(nèi)一次成膜,三秒鐘固化即可進行下道施工,這個速度是卷材類的十幾倍,是聚氨酯類涂料的幾百倍,這樣高的施工速度可以節(jié)省大量的工期和成本。
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